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entry.1 ウェルかめ・第24週・第143話・3/19
倉科カナ 朝ドラ収穫はウェルかめ精神〜倉科カナ、民放ゴールデン連ドラ初出演スタジオパークからこんにちは★倉科カナNHK今秋朝ドラ『てっぱん』ヒロインに18歳の女優・瀧本美織徳島県美波町を舞台に、一流編集者を夢見るヒロインの成長を描く・・海辺の町の青春ストーリーＮＨＫ朝の連続テレビ小説『ウェルかめ』9/28〜・・脚本：相良敦子aiko、初のNHK朝ドラ主題歌を担当NHK朝ドラ「ウェルかめ」ヒロイン・倉科カナ『ウェルかめ』第24週「浜に上がったはじめの一歩」（3/15から3/20...
ウェルかめ・第24週・第143話・3/19
entry.2 【長野五輪】 381系による臨時特急・急行
長野冬季オリンピックの頃のバスや鉄道を懐かしむ記事の第10弾を、サクッとお届けします(^^;今回は、前回の記事の最後に写真の隅でちょっとだけ触れた381系について、取り上げてみます。（ただの「臨時」表示ではない381系。この正体は…）長野オリンピックの期間中は、長野市内や会場周辺の宿泊施設に収容しきれないくらいの人が押し寄せることを想定し、数多くの夜行列車が臨時に運転されました。 〔JR東日本〕 ・ 新宿〜中央線・大糸線経由〜白馬…急行「アルプス」（下りのみ・183/189系松本車9連） ・ 北長野〜篠ノ井線・中央線経由〜新宿…急行「アルプス」（上りのみ・189系長野車9連） 〔JR西日本〕 ・ 姫路〜東海道線・北陸線・大糸線経由〜白馬…急行「白馬・栂池」（キハ181系7連） ・ 姫路〜東海道線・北陸線・信越線経由〜長野…急行「妙高・志賀」（485＋583系14連）そして、JR東海が波動用の381系を使用し、名古屋と白馬・長野方面を結んだ夜行急行列車が、次の列車でした。 ・ 名古屋〜中央線・大糸線経由〜白馬…急行「つがいけ」（上りは臨時特急「しなの」） ・ 名古屋〜中央線・篠ノ井線経由〜長野…急行「きそ」（下りは臨時特急「しなの」） ・ 名古屋〜中央線・篠ノ井線・信越線経由〜妙高高原…急行「妙高・赤倉」（上りは昼行）JR西日本及び東海の列車は、いずれもかつの急行列車の愛称として使われたものを（単体もしくは2つの組合せで）使用したのが特徴です。いちばん上の写真の長野駅電留線に引上中の381系は、下りの特急「しなの71号」〜上りの夜行急行「きそ」として使われた車両です。そして、下の写真は妙高高原発名古屋行きの急行「妙高・赤倉」です。いずれも、381系4連（クロ＋モハ＋モハ＋クハ）を2本つないだ8両編成で走りました。（383系の本格稼動後、波動用に4連に組み替えられた381系を2本繋いだ8連で運転された急行「妙高・赤倉」。8両中グリーン車が2両の豪華編成!?）（愛称表示には、雪山と青空、そして五輪のマークに使われている5色のストライプが入った特別な「臨時」表示が外から貼られていました。）（側面の愛称表示。なお、方向幕は常に「臨時」に固定されていました。）一方、下りの夜行急行「つがいけ」〜上りの特急「しなの72号」には、381系6連（クロ＋モハ×4＋クハ）が使われ、早朝の白馬に到着した車両は、夕方の折返しまで日中はずっと豊科駅の留置線に体を休めていました。（こちらも愛称表示及び方向幕は、「しなの」や「つがいけ」の表示があるにもかかわらず、常に「臨時」に固定されたまま運転されていました。）（特急「スーパーあずさ」との並び。）
【長野五輪】 381系による臨時特急・急行
entry.3 米子 皆生温泉情報
こんにちは、今日は米子 皆生温泉についてです。強制わいせつ：女子の裸を撮影、元会社員を容疑で逮捕−−米子署 ／鳥取 - 毎日新聞強制わいせつ：女子の裸を撮影、元会社員を容疑で逮捕−−米子署 ／鳥取毎日新聞米子署は１３日、女子の裸の写真を撮影したなどとして、米子市皆生温泉１、元会社員、森本英昭容疑者（２８）を強制わいせつと児童ポルノ法違反（児童ポルノ製造）の疑いで逮捕した。 調べによると、森本容疑者は昨年８月２３日、米子市内で、県西部地区の女子 ...
Q大阪から鳥取へ電車で旅行へ行こうと思っています。何か安くてよい案はないでしょうか？一日目、鳥取で砂丘へ行き、米子へ向かい皆生温泉で泊まり、二日目、境港へ行こうかと考えています。電車で行くつもりで、いろいろ調べるのですがどうしたら安くお得に行けるのかわかりません。途中下車などを利用するのがいいのでしょうか？もしくは現地でレンタカーも有りかなと考えているのですが・・・。鳥取−米子間はまぁまぁ距離があるみたいで迷っています。なにかいい案があればお知恵を貸して頂きたいです。A大阪から鳥取でしたら高速バスを利用するのが一番安上がりなのですが（鉄道利用の約半額）鉄道を使いたいということでしたら スーパーはくとなら乗り換えなしです。往復で買えば3000円ほど割引になります。岡山まで行ってそこから乗り換えて鳥取を目指す場合、スーパーいなばならば直行できますがそのほかは途中で乗換えが必要になりますし 下車時間によっては待ち時間が1時間くらいあることを覚悟しなくちゃです。スーパーいなばも往復で買えば割引があります。鳥取から米子までは快速が出ていますから1時間弱です。鳥取から砂丘までは定期観光が出ていまして、昔懐かしいボンネットバスに乗れますよ。鳥取は田舎だけどいいところもよーけありますし境港の鬼太郎ロードは鬼太郎好きの芸能人が時々遊びに来んさります。食べるもんもおいしいですし、いい旅ぃしんさることを祈っとりますけぇね。←鳥取弁Webサービス by Yahoo! JAPANキハ181系特急おき(1) 1米子-大田市間 [VHS]価格： 3,675円 レビュー評価： レビュー数： ．．．さらに詳しい情報はコチラ天橋立→鳥取→出雲大社→石見銀山→高松2時間半 120キロ 国道9→国道426 らしい。昼:鳥取砂丘でらくだに乗る。午後:鳥取→米子9号線利用で2時間くらい米子泊 12月30日朝:米子→松江城 1時間弱?昼前:松江城観光昼から:松江城→出雲大社 1時間強?午後:皆生温泉 ライブカメラ情報
Q２月６日から、香川県から鳥取県に旅行に行きます。２月６日から香川県から鳥取の皆生温泉（米子）の方に車で旅行の予定です。鳥取に詳しい方にお聞きしたいのですが、高速などは積雪はありますか？雪道に慣れていませんので、 ...kaike ? Blog Archive ? 皆生温泉 白扇について拾ってみました「ほんのり塩味」は白ネギの代わりに皆生温泉の源泉から作った塩を使用。市観光協会（０８５９・３７・２３１１）は「やさしい味に仕上げた」とＰＲしている。皆生温泉旅館、米子空港売店、道の駅などで販売。 ...米子空港鳥取県境港市佐斐神町にある、自衛隊との共用飛行場「美保飛行場」の民間航空部門としての名称。リスト::航空・リスト::空港【ロング】皆生温泉でカヤック体験
松風閣：皆生温泉の旅館、破産決定 ／鳥取 - 毎日新聞松風閣：皆生温泉の旅館、破産決定 ／鳥取毎日新聞営業不振のため０６年３月に鳥取地裁米子支部に民事再生手続き開始を申し立てていた米子市皆生温泉の旅館「松風閣」（織田学社長）が、同支部から職権による破産手続き開始決定を受けていたことが２２日わかった。申し立て後に本社所在地の土地を売却するなどして約３億円 ...
■【マイクロエース】キハ52-128 米子運転所・標準色(H-5-008)MICROACE鉄道模型価格： 15,592円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0本商品はお取り寄せ品の為、お届けまで約1週間かかります。メーカー問屋在庫がない場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きます。本商品はお取り寄せ品の為、お届けまで約1週間かかります。メーカー問屋在庫がない場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きます。何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。Supported by 楽天ウェブサービス皆生温泉 湯喜望 白扇皆生温泉 白扇皆生温泉
米子 皆生温泉情報
entry.4 キハ181系特急「おき」
SLやまぐち号を撮影しに津和野から自転車を借りておっちらと坂道を登って撮影ポイントに着いたら、直ぐに181系特急「おき」が通過。急いで撮影しようとしたのですが、後追い写真しか撮影できませんでした。SLの時間だけ気にしていたので、その前後の列車の事はぜんぜん眼中にありませんでしたし・・・181系「はまかぜ」も間もなく引退ですね。
キハ181系特急「おき」
entry.5 鉄道ファンが列車を止めるなど、論外です
※お詫びmsn産経ニュースのリンクを挿入した際、この記事と同一内容のタイトルで書いた記事を誤って削除してしまいました。その記事には、2件のコメントもいただいておりましたが、記事削除と同時にコメントも削除される結果となりました。ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。今日は大阪駅で｢日本海｣でも撮影しようと、大阪環状線で移動してました。すると、西九条駅の大阪寄りのホーム端に、カメラを構えた一団が…次の野田では、さらに人数が増えて、混雑した状態になってましたので、これは何かあると思い、列車を降りました。あまりの混雑に、野田駅の職員が急遽ホームに上がって、発着監視をするほどでした。これだけ多くの鉄道ファンが集結していたのですが、マナーの悪い奴等が多数混じっていた事は、非常に残念な思いでした↑三脚の使用に、脚立の持ち込み、黄色い線の外側に身を乗り出す奴等はっきり言って、事故が起こらない方が不思議です。実は、私が野田駅に降り立った時点で、大阪環状線では既に5〜7分ほどの遅れが発生していました。その理由は｢新今宮〜天王寺間で、線路内に人が立ち入った為｣(大阪環状線車掌の車内アナウンスによる)だそうです。※新今宮〜天王寺間で線路内に立ち入った人は、列車撮影を目的としたカメラマンとの未確認情報もあり。※その謎の列車は、10:50頃に無事野田駅を通過し、私も動画での撮影に成功しました(この記事の一番最後に紹介します)それから大阪駅へ移動し、4017M｢雷鳥17号｣、3D｢はまかぜ3号｣を撮影(この記事の一番最後に紹介します)しました。その大阪駅で聞いたアナウンスに、またも呆れ果てさせられました。｢大和路線の河内堅上〜三郷の間で、カメラマンが線路内に立ち入った為、一時運転を見合わせました。その為、大和路線で最大約20〜40分程度の遅れが発生しております｣との事。↑自称マニアの身勝手な行動のせいで、列車の遅れの原因となった事は、とても恥ずかしい事とは思いませんか？いい列車の写真を撮りたいと言う気持ちは、わかりますが、マナーを守らないどころか、列車の正常運行を妨げてまで撮った写真は、良い写真だと言えるでしょうか？今後も、鉄道ではイベントが目白押しになるでしょうが、くれぐれも安全確保と定時運行への協力と、マナーの厳守を切にお願いしたいものです。最後に、この日に野田駅と大阪駅で撮影した写真と動画を紹介して、この記事を終ります。野田駅に現れた謎の列車とは、和風客車｢あすか｣でした281系特急｢はるか｣4017M 特急｢雷鳥17号｣ 485系京キトA10編成非パノラマグリーンでの運用でした。3D 特急｢はまかぜ3号｣ キハ181系まずは、拍手！！ポチッと4649ね（‐＾▽＾‐） もういっちょポチッとね(^^♪
鉄道ファンが列車を止めるなど、論外です
entry.6 コタツ運転
手ぶれ画像ですいません。キハ181系西日本色+国鉄色です。久々にコタツ机を引っ張り出しました。で線路を変形型小判上に敷いて、保有している本線形車輌やナロー車輌（まだ単端しかいないけど）を走らせてみました。するとＧＭモーターを使用した車輌や、ＴＯＭＩＸの古い型のモーターはうぉんおぉんうぉんおぉぉん〜族車か、と突っ込みたくなるような走りぶりで休車決定。という訳で現在手持ちの名鉄車輌で稼動車輌が０になってし
コタツ運転
entry.7 姫路 習い事を詳しく調べました。
姫路城開城商品副データ譜代姫路藩の明治維新藤原龍雄／のじぎく文庫神戸新聞総合出版センターこの著者の新着メールを登録する発行年月：2009年04月登録情報サイズ：単行本ページ数：331pISBN:9784343005113【内容情報】（「BOOK」データベースより）慶応四年（1868）正月十六日、討幕のうねり・・・もっと見てみる---最後のキハ181系 特急はまかぜ 大阪〜姫路〜和田山〜浜坂ジャンル：その他アーティストカナ：アーティスト：商品名：最後のキハ181系 特急はまかぜ...
姫路 習い事を詳しく調べました。
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