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entry.1 日立製作所、2011年新卒採用計画850人＝10年春並みに
日立製作所は１２日、２０１１年春の新卒採用数を、（高卒・短大卒・専門学校卒、高専卒・大卒・大学院修了者の合計、本体のみ）８５０人と１０年春見込みと同じ水準にする、と発表。足下の業績は改善の兆しが出ているが、経済情勢の先行きに不透明感があることから、人件費を圧縮するため今春並みに絞り込む。新卒採用数が１０００人を下回るのは２年連続になる。（1000人を850人にするくらい、別に大した問題ではないと思うが。。）１０年３月期の通期では２１００億円の最終赤字と、４年連続で赤字が残る見通しであることを踏まえ、引き続き採用を抑制する。今後の経営環境の見通しについて、「危機が去ったと思っていない。主に１１年春の採用は、電力や鉄道事業、情報通信事業など強化を図っている事業に振り分ける方針。受注面などは政策的に助けられているものがあり、それが無くなるとどうなるか。まだまだ油断できない」とのこと。日立に関しては、その経営方針について、さまざまなことを言われている。不採算部門の撤収に踏み切るべきだとか、社長の選択と集中が甘いとか。。ただ、確かに。電力や鉄道部門に関しては今後の北米や北欧、アジアに期待できることは確か。国際競争力の強化のため、海外大学の在籍者や、国内大学の留学生なども積極的に採用するとのこと。やはり、国際的な感覚と語学を身につけていることは、高付加価値となるのだろう
日立製作所、2011年新卒採用計画850人＝10年春並みに
entry.2 Q-VOICE
会員登録後、さまざまなメーカーからのアンケートに回答すると、アンケート内容に応じた謝礼ポイントがもらえます。ポイントが貯まると、現金や商品券に交換することが出来ます。交換先：全国共通図書カード / 全国百貨店共通券 / VISAギフトカード / JCBギフトカード / 音楽ギフトカード / ネットマイルポイント / ジャパンネット銀行 / イーバンク銀行 など「Q-VOICE」新規アンケート会員募集中！！ネットリサーチの「Q-VOICE
Q-VOICE
entry.3 D STYLE WEB
WEBアンケート、ホームユーステスト、座談会、会場調査、郵送調査、ミステリーショッパーなど。例えば、40〜50問のアンケートに1回、答えると100ポイント（＝200mile）が獲得できます。仮に月に5回、答えた場合、100ポイント×5回＝500ポイント → 1,000mileに交換！なんてことも。•ギフトカード 1000円•図書カード 500円•ジェフグルメカード 500円•ミュージック・ギフトカード 500円•ミュージック
D STYLE WEB
entry.4 お散歩日和。
もう春ですね〜。我が家の愛犬１号２号の散歩も気持ちいい季節です。いかつい顔の１号です。気はやさしくて、あまえんぼーな１号です。まだまだお子ちゃまな２号です。おとといからお腹の具合が悪くて、昨日はずっと下痢が続きました。夕べから絶食中です。今日は、絶好のボール遊び日よりだったのにてくてく歩いてお散歩だけで帰りました。
お散歩日和。
entry.5 まったりと好きなネイルで(*^▽^*)
あれれ??今日から必死に練習じゃなかったっけ??昨日のブログにはそう書いてましたけど、起きたらまぁちゃん。。もう仕事行っていないし起きたのも宅急便がネイルパートナー様から届いたから起こされた感じで寝ぼけた感じで届いたものは 私の検定用品とカラーチャートやら何やらそれから生徒さんに頼まれてた ニッパーや赤ポリエメリー志の高い方なので期待です 前回も持参したアート用のカラーパウダーを入れるタワーケース1級持参物多いから、少しでもコンパクトにしたいからねそして・・・・ やっと買えたぁぁぁо(ж＞▽＜)ｙ ☆新しいスカの筆!!無色なので笑・・・。スカの筆も古くて使えなくなってたのはわかってたけど我慢してたから 筆のまとまりがないやつとか筆と持ち手が外れるやつとか毛が抜けたり、切れたりしてるやつとかとにかく練習しずらかった買えてよかった無職って辛い・・・ それからいっぱいあるけどかわいいし、、、ずっと欲しかったモアクチュールのCカーブスティック長さ1cmが自分の目で確認できればいいけど・・・。 この黒い点は1cmマークらしいから欲しかったのでした(^-^;そして、それを教えてくれたのはクリストリオのセミナーに行ったときの先生セミナー行ったのに、全然クリストリオ使いこなせないし・・・。とか思ってこないだ見つけた広告パートナー様からのDVD 買っちゃったぁぁぁ少しでも、単価落としたい・・・。&ジェル検定落ちてたら、今度はバイオは練習するのにも高いし ジェル検定のこともテキストついてたし早く見たいとか思いながらもまあちゃんからの生活費から少々出してもらったから(秘密で・・・)まぁちゃんがお昼に帰ってくる前にネイル用品全部隠しちゃいましたこんなことは初めてな経験。。一人で好きに好きなだけ買うのと養ってもらって秘密で買うのって気分的に違うんだ(＞_＜)まぁ、18日からは毎日、一人ずつだけ予約とってたからやっと無職卒業そんなまったりとした土曜日を過ごすのも何年ぶりかなぁ一人で、サロンにあったサンプルチツプのディスプレイ変えてみたり そこに出張の用意しに帰ってきたまぁちゃん好きなことしてるとおとなしいねっていっつもどんだけしゃべくってるんだ・・・私。。 張り切れなかったネイルチップとか古いデザインのチップとかも捨てられずまた保管して、こうやってどんどん増えていくんだろうそして、まぁちゃんも北海道に旅立ち(´＿｀｡) いってらっしゃい♪(*^ ・^)ノ⌒☆まぁちゃんなまら、ハードな経営方針会議のための北海道本社に月曜日には帰ってくるけど・・・。今夜、今から練習しまくるぞ!!まだぁちゃんが今夜は帰ってこないことを実感してない私寝るときに、気づくかな??頑張ってくり私と私の子供たちと2人のお腹のBabyのために来年は絶対役員になって、みんなでベトナムではなく上海になったらしくヾ( ´ー｀)に行くぞぉぉぉ上海で日本のはすごいのよ!!って言われるように今は下積みガンバロ ネイルランキング参加中 にほんブログ村
まったりと好きなネイルで(*^▽^*)
entry.6 iPad 予約
アップル社の iPad は好調な滑り出しのようだ。予約開始後２時間で５万台以上の予約が入っていると報告された。本当にそれだけの価値があるだろうか。アップル社の第一世代は何かと問題が多く、買い控えたほうがよいというのが通説だ。そのまま消えていくものもある。アップル社は常に新しいことに挑戦しているので当然といえるのだが。ニュートンはＰＤＡの先駆けだったが戦略と時期を見誤った。その後、パームがその分野をリードしたのはまだ記憶に新しい。アップル社はその後 iPod と iPhone で主権の奪回に成功したが、パームのソフト開発者をないがしろにした経営方針が有利に働いたのは有名な事実だ。アップルがそこから学び、ソフト開発者のためのシステムを開発した。かつては批判の多かった iTunes ストアの仕組みも今となっては安定した収入が得られるため歓迎する人も多い。キューブは失敗作だという人が多い。実は昨年末まで、わが家では使用していた。光学ドライブをＤＶＤライターに換えたり、ＣＰＵをアップグレードしたり、メモリーを増設したりとかなり手をかけた。確かに他の機種に比べて維持は大変なのだが、９年以上も現役を続けたコンピューターという意味では決して高価過ぎたとは思わない。通常のマシンが５年くらいで引退することを考えると、元を取ったといえる。最後は子供用として、虐待に耐えており格段のいとおしさである。経営的には売れなかったのだから失敗だといわれればそれまでだが。マックＯＳ 10.0 チーターは使えなかった。機能が不十分でコンセプト・ソフトという感じだった。マックＯＳ10.1 プーマが実際の初版という感じでこれすらまだテストという感じだ。ジャガー (10.2) パンサー (10.3) まで来てようやく完成品となり、タイガーで全盛を迎え、レパードで円熟したといえる。大成功といわれる iPhone ですら第一世代は発売数ヶ月後の価格引き下げによって大顰蹙をかっている。電子機器類は買うタイミングが難しいと良く言われる。だんだん性能が上がり、同時に価格が下がるからだ。コツは、最初の世代を飛ばして２番目か３番目の製品を購入することではないだろうか。斬新な製品なら３−４世代目まで待つのが賢明かも知れない。今回の iPad はＣＰＵも従来のものでそれほど目新しいとは思えない。ハードウェアとしては問題ないだろう。ただ第一世代は高機能にしなくてもある程度売れるので、敢えて改善の余地を残しているはずだ。第２世代まで待てば十分ではないか。一方、このお祭り騒ぎの中でアップルＴＶがストアの第一面から姿を消した。左のコラム内の "For iPod" というセクションまで画面をスクロールして初めて "Apple TV" の文字が見える。静かに消えていくのだろうか？アップル社は Apple TV を趣味と位置づけており、根強いファンがいる限り続けると信じたい。まだ市場が未成熟でも将来性はあるので諦めるのはまだ早い。
iPad 予約
entry.7 TARTAROS-タルタロス RMT専門サイト「RMTBRT」
RMTBRTゲームショップでございます！TARTAROS-タルタロス RMT業界最安値-最速取り扱っています！24時間注文受付、夜間、祝日でも迅速対応できる！経営方針: 信用第一、迅速対応、安全取引！オンラインゲーム通貨全面超低価格で取り扱っています！RMT未経験方、小口方でも大歓迎です！☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆ホームページ： http://www.rmtbrt.com/注文ページ：http://www.rmtbrt.com/moneylist.php?gameid=87メール： rmtbrt@yahoo.co.jpMSNメッセンジャー：rmtbrt@hotmail.com☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆
TARTAROS-タルタロス RMT専門サイト「RMTBRT」
entry.8 新・天上碑-RMT通貨（銀銭）販売専門サイト「RMTBRT」
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新・天上碑-RMT通貨（銀銭）販売専門サイト「RMTBRT」
entry.9 不毛地帯
不毛地帯：最終回視聴率１５．０％ 山崎豊子さんのベストセラー小説が原作11 時間前 唐沢寿明さん主演のドラマ「不毛地帯」（フジテレビ系）の最終回が１１日放送され、平均１５．０％（関東地区）だったことが、ビデオリサーチの調べで分かった。 「不毛地帯」は、山崎豊子さんのベストセラー小説をフジテレビ開局５０周年記念でドラマ化した。 ... (続きを読む)不毛地帯（第3巻）価格：820円 / 販売元：楽天ブックスレビュー平均：4.9 / レビュー件数：39商品副データ新潮文庫山崎豊子新潮社この著者の新着メールを登録する発行年月：2009年03月登録情報サイズ：文庫ページ数：634pISBN:97841011044232009年10月（木）22:00〜フジテレビ開局50周年記念として連続ドラマ化。主演：唐沢寿明虎視眈々と日本を窺う米巨大自動車企業。提携相手はどちらの社か——容赦なき国際経済戦争の現実。次期戦闘機商戦に勝利し、中東戦争をめぐる商機を掴んで利益を挙げた壹岐は、社の経営方針転換を提唱。経営不振の千代田自動車への関与を深めようとした矢先、米巨大自動車企業フォークの社長が突如来日する。虎視眈々と日本市場を窺うフォーク社に対し、壹岐はアメリカ近畿商事の社長となって千代田自動車との提携交渉を進めるが……。国際経済戦争の過酷な現実に壹岐は苦悩する。【目次】十九章 陽炎／二十章 波紋／二十一章 月光／二十二章 ニューヨーク／二十三章 試走／二十四章 炎⇒『不毛地帯』シリーズはこちら【著者情報】山崎豊子（ヤマサキ・トヨコ）1924（大正13）年、大阪市生れ。京都女子大国文科卒。毎日新聞社学芸部に勤務。当時、学芸部副部長であった井上靖のもとで記者としての訓練を受ける。勤務のかたわら小説を書きはじめ、1957（昭和32）年『暖簾』を刊行。翌年、『花のれん』により直木賞を受賞。新聞社を退社して作家生活に入る。1963年より連載をはじめた『白い巨塔』は鋭い社会性で話題を呼んだ。『不毛地帯』『二つの祖国』『大地の子』の戦争3部作の後、大作『沈まぬ太陽』を発表。1991（平成3）年、菊池寛賞受賞。この商品の関連ジャンルです。本 > 小説・エッセイ> 日本の小説> 著者名・やらわ行不毛地帯（第1巻）価格：860円 / 販売元：楽天ブックスレビュー平均：4.8 / レビュー件数：46商品副データ新潮文庫山崎豊子新潮社この著者の新着メールを登録する発行年月：2009年03月登録情報サイズ：文庫ページ数：638pISBN:97841011044092009年10月（木）22:00〜フジテレビ開局50周年記念として連続ドラマ化。主演：唐沢寿明拷問、飢餓、強制労働——地獄のシベリアから生還した男。商社マンの孤独な戦いを通じて戦後史を活写する記念碑的長編。大本営参謀・壹岐正は、終戦工作に赴いた満州でソ連軍に抑留される。酷寒のシベリアで、想像を絶する飢餓と強制労働に11年にわたって耐え抜き、ついに昭和31年、帰還を果たした。その経歴に目を付けた近畿商事の社長大門の熱心な誘いに応え、第二の人生を商社マンとして歩むことを決意。地獄の抑留生活の傷も癒えぬまま、再び「商戦」という名の新たな戦いに身を投じる。【目次】一章 出会い／二章 壊滅／三章 社長室／四章 シベリア／五章 運命／六章 濁流／七章 戦犯／八章 地の果て／九章 門出／十章 祖国へ／十一章 再出発十二章 春雷⇒『不毛地帯』シリーズはこちら【著者情報】山崎豊子（ヤマサキ・トヨコ）1924（大正13）年、大阪市生れ。京都女子大国文科卒。毎日新聞社学芸部に勤務。当時、学芸部副部長であった井上靖のもとで記者としての訓練を受ける。勤務のかたわら小説を書きはじめ、1957（昭和32）年『暖簾』を刊行。翌年、『花のれん』により直木賞を受賞。新聞社を退社して作家生活に入る。1963年より連載をはじめた『白い巨塔』は鋭い社会性で話題を呼んだ。『不毛地帯』『二つの祖国』『大地の子』の戦争3部作の後、大作『沈まぬ太陽』を発表。1991（平成3）年、菊池寛賞受賞。この商品の関連ジャンルです。本 > 小説・エッセイ> 日本の小説> 著者名・やらわ行「不毛地帯」公式ガイドブック（上巻）価格：1000円 / 販売元：楽天ブックスレビュー平均：5.0 / レビュー件数：3商品副データフジテレビ開局50周年記念ドラマMook 21共同通信社発行年月：2009年10月登録情報サイズ：ムックその他ページ数：112pISBN:9784764131200この商品の関連ジャンルです。本 > 不毛地帯について。不毛地帯について。壱岐正さんは今、専務取締役ですよね？その上は副社長、社長となるのでしょうか？それと、東京商事にも社長はいますよね？それは最後の方のためにまだ登場させていないのでしょうか？あと、鮫島さんは 今役職はなにですか？最後に 会社の階級を教えてください課長とか部長とかよくわからないです散文ですみませんが回答よろしくお願いします。不毛地帯が楽しくてたまらない、１８歳男子でした(続きを読む)ドラマ「不毛地帯」死者の為に生きた男：主人公壱岐正ドラマ「不毛地帯」が終わった。企業小説／経済小説の楽しみがあったが、最終回念願の石油掘削に成功して、商社近畿商事の大門社長の勇退と引き換えに社長を周囲に ... タグ： 不毛地帯 壱岐正 【日記の最新記事】 珍品ジャンゴ・ラインハルト（欧ジャズギタ ...(続きを読む)
不毛地帯
entry.10 ☆【Alta Monto アルタモント】メッセンジャーバッグ RECORD BAG
幅広いカラーバリエーションをもち、 シンプルで機能的な製品が パリやアムステルダムをはじめとするヨーロッパのメッセンジャーや ピストバイク乗りに支持されているブランドAltaMonto（アルタモント）は 遠く離れた日本アルプスのふもと飛騨高山で創立されました。 この地の名前を世界言語のエスペラント語で表記して名づけられた ブランド名は遠く海を越えてヨーロッパの地で広がっています。【AltaMonto RECORD BAG】 詳しくはコチラをクリック!! 今、世界中で深刻な海面上昇の危機がせまっています。 国土の4分の1が海面下のオランダやニューヨークといった港町はもちろん、 ツバルなどの島国では住むところが海面上昇によって 失われることが 実際おき始めているのです。 「2050年までに海水面が約20cm上昇し、さらに21世紀末には 約9〜88cm(中位値で50cm)の海面上昇が起こり得る」という予測が、 気候変動に関する政府間パネル（IPCC）の2001年の報告書に述べられています。 世界の全面積の２％に当たる海抜１０メートル未満の低地に全人口の１０％が居住し、 世界の人口上位２０都市のうち１３の都市が沿岸部にあり、 日本では、約２７００万人が海抜１０メートル未満の低地に住んでいます。STOP! Sea Level Rise 地球温暖化・海水上昇を阻止の気持ちを込めた商品です。詳しくはコチラをクリック 超ヘビーデューティーコンセプト 「レコード30枚、CDも入り、防水性があってさらに壊れないもの」 最初の要求スペックはこんなものでしたが、これが現実に生活の中で10kg以上の重さは通常のメッセンジャーバッグの耐久性では耐えられないのです。 素材・構造製法まで吟味し、6回以上の設計変更と4年にわたるテストを行い完成した本当に丈夫なバッグが、この "ALTAMONTO RECORD BAG" です。 超強力素材 このバッグに使われるPVC素材は、軍用のゴムボートにも採用実績のある超耐久性素材です。引っぱり強度は400kgを超えることから、人の力で破れることはありません。また、同時にコーティングされた素材は完全防水です。雨の多い冬のヨーロッパで、メッセンジャーやDJたちが渇望した防水と高耐久性能を実現しています。さらにショルダーベルトは、航空機用の滑りのよい幅の広いシートベルトを採用したしなやかで且つ張りがあるベルトです。 スピードアジャスト スピードロック このレコードバッグは、時にはショルダーバッグ、時にはハンドバッグ、自転車に乗る時に外れないように締め付けるといった使い方ができるベルト調整機構が付いています。これまであった樹脂製のバックルは急過重で割れていましたが、強化樹脂でつくられたこのバックルは急な過重でも破断しません。ワンタッチで調節できワンタッチでロックできる。この使い心地の良さと耐久性能を兼ね備えたバックルは、遠いドイツの地で発見され採用された逸品です。 取替え可能フラップ 1枚のフラップにはMacBookを入れてバックの中に収納し、新たに別のフラップを付けておけば気分や服装のコーディネートに合わせてフラップを換えることが出来ます。 ※取替え用フラップはこちらよりご購入下さい。 マルチパーパースフラップ このバッグフラップはバッグのデザインを替えることが最初の目的でしたが、DJ達の要望によって大きく形を変えていきました。現在のフラップはノートパソコンケースとしても使えます。ツアーが多いDJ達は、パソコンをつねに携帯してます。フラップ単体で大切なMacBookを入れて持ち歩くDJ達が急増しています。 ※フラップにＰＣを入れてバッグに装着しないでください。フラップにPCを入れた時は、フラップ全体をバッグに入れて持ち運びしてください。大切なパソコンを破壊することがあります。 防水ファスナー ツアーの多いDJ達は、パソコンや携帯電話を入れて空港のセキュリティーチェックでパソコンが出しやすく、自転車に乗っていてもパスポートやチケットがぬれないことは必須条件でした。フラップの下の最もぬれにくいエリアに設置されたポケットは防水ファスナーを装備して大切な書類を雨から守ります。 3つの内ポケット 2つのポケットとメインのポケットを装備しています。そのため書類やノートパソコンを別々に入れて持ち運くとが可能です。 また、メインポケットにレコードジャケットを入れ、別のポケットにはノートパソコンが入るよう設計されています。 開口部の広いポケット フラップを開けると荷物の整理しやすく開口部の広い取り出しやすい設計となっています。 リムーバブルショルダーパッド 簡単に取り外せて移動できるショルダーパッド。レコードジャケットを30枚ほど入れて運ぶ際などに大変優れた装備です。 ハンドルホルダー ツアーの時には単純に旅行バッグにも変身するこのバッグには、スーツケースのハンドルにつけて運べるようベルトが装備されています。いつでもどこでも使い倒したい。飛行機のハンドラゲッジにも持ち込めるようにデザインされています。自転車 電車 バイク 飛行機 船 何に乗っても使えるバッグです。 9種類から選べるバッグフラップ AMMB-GL990 AMMB-GL500 AMMB-GL110 AMMB-MIXER AMMB-VICTORIA AMMB-BALL2 AMMB-HOKUSAI AMMB-SCRACH AMMB-TURNTABLE ★注意事項 ■保証について 万一、お受け取りになった時点でAlta Monto製品にご満足いただけない、もしくはご使用において十分な機能がないなどの問題点やご不満がございましたら、こちらのメールアドレスより弊社までご連絡ください。製品のお取り替え、もしくは修理をいたします。製品のお取り替えが不可能な場合にはご購入代金をご返済いたします。 なお、ご使用による摩耗や損傷の修理については実費をご負担いただくことをご了承ください。 ■修理について Alta Monto製品の修理を承っております。 ご希望の場合は必要事項をご明記の上、弊社までこちらのメールアドレスよりご連絡下さい。 ・修理品は必ず洗ってからご送付ください。 ・修理内容によりお時間がかかる場合があります。 ・修理の内容、製品によっては、修理できかねる場合があります。 ・カスタマーサービス、Alta Monto直営店、正規取扱店にても修理のご依頼を承ります。 ※取替え用フラップはこちらよりご購入下さい。詳しくはコチラをクリック
☆【Alta Monto アルタモント】メッセンジャーバッグ RECORD BAG
entry.11 誅仙-LEGEND of CHUSEN-RMT通貨（G）販売専門サイト「RMTBRT」
RMTBRTゲームショップでございます！誅仙-LEGEND of CHUSEN-RMT通貨（G）業界最安値-最速取り扱っています！24時間注文受付、夜間、祝日でも迅速対応できる！経営方針: 信用第一、迅速対応、安全取引！オンラインゲーム通貨全面超低価格で取り扱っています！RMT未経験方、小口方でも大歓迎です！☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆ホームページ： http://www.rmtbrt.com/注文ページ：http://www.rmtbrt.com/moneylist.php?gameid=26メール： rmtbrt@yahoo.co.jpMSNメッセンジャー：rmtbrt@hotmail.com☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆
誅仙-LEGEND of CHUSEN-RMT通貨（G）販売専門サイト「RMTBRT」
entry.12 巨商伝-巨商伝-RMT通貨（両）販売専門サイト「RMTBRT」
RMTBRTゲームショップでございます！巨商伝-巨商伝-RMT通貨（両）業界最安値-最速取り扱っています！24時間注文受付、夜間、祝日でも迅速対応できる！経営方針: 信用第一、迅速対応、安全取引！オンラインゲーム通貨全面超低価格で取り扱っています！RMT未経験方、小口方でも大歓迎です！☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆ホームページ： http://www.rmtbrt.com/注文ページ：http://www.rmtbrt.com/moneylist.php?gameid=37メール： rmtbrt@yahoo.co.jpMSNメッセンジャー：rmtbrt@hotmail.com☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆*☆
巨商伝-巨商伝-RMT通貨（両）販売専門サイト「RMTBRT」
entry.13 来月利用者様激減？？ピンチ！！
最近短期間に色んな事がありまして気持ちの起伏が激しい同時に、休みのない仕事、ケアマネの宿題の準備に追われてゆっくりパソコンに向かう時間もありません 昨日施設の利用者様にお願いする同意誓約書 を書いて頂きました。ご本人様は認知症のため、トラブルを 避ける為にも事前に家族様にも電話して先に同意を頂ました 社会資源の準備やら 認定調査のやり方についてのマニュアルを読んだりと 宿題に取り組む前にやらなければならないことが山積みでして もう間に合うのか すでにパニクっております 今日原本のコピーをさせてもらいまして 明日休みなので一日掛けて取り組む予定にしてます とりあえず終わるまでは宿題優先 家の事は後回しです。仕方ない・・・ これさえ終わってしまえば後は講義を聞いたり演習をするだけなので 随分楽になります ただやはりせっかくの機会なので 認定調査の方法も利用者様では実施しないのですが 自宅で実際自分でやってみたいと思ってます。 体験版施設のケアマネさんもやったそうです 腕を上げてみたり足を上げてみたり、椅子から立ち上がってみたり 認定調査員の方がどのような手順で認定調査を行うのか 自分が体験する事で今後にも役に立ちそうですね アセスメントシートに関しては今回は施設のものをコピーさせて 貰いまして、じっくり内容を読み込みしてます。 宿題にはこれの簡易版が用意されてて 結果を落とし込むようになってますが、アセスメントを実際しないと やはりこちらに記入できない仕組みになってますので アセスメントシート事態がない方はちょっと困るかも今日のお題、ちょっと施設のピンチ 利用登録者が増えたと喜んでいたのもつかの間・・・・ 来月いきなり４名の利用者様撤退が決まりそうなのです。 そのうち２名は決定しました。 ベタお泊りの方もそろそろ期限を迎えるようになってます ２名撤退が決まった方は いずれも、利用日数制限をされたことによりご自宅で介護することが 不可能になられたケースです 今は二名だけですが、これからこういうケース増えるかも と私はひそかに懸念してます うちの施設をご利用されている家族様は共働きが多い なので、とりあえず一日でも多く預かってもらえる所を 探しておられるのですが、今実際要介護５の方でも お泊り、通い、訪問合わせて週４日の利用に制限してます。 と言う事は、当然週に３日は自宅で見る事になります。 フルタイムで働く主婦の方には到底無理な話・・・ それが理由で、施設入所の所に移っていかれるケースが増えるのです そりゃあ当然ですわ 私だって家族の立場なら到底無理ですもの。 これで小規模多機能ホームの機能を果たし、短期間で目標達成 なんて喜んでいる場合ではないと思います。 辞めていかれるときはごそっと辞める恐ろしさがあるのです それは前在宅事業所でも一杯経験してきました。 経営の難しさだろうと思ってます。 今私達の施設では、いろんな悪循環が生まれつつあります。 こういう経営方針にぶつけようのない怒りがあり、理不尽を感じて スタッフみんながピリピリイライラしてます その矛先が、私達下のスタッフ達にとばっちりがくるときがあります。 おとといとうとうそんな出来事が昼ごはんの配膳の時に起きまして 私は我慢できず切れてしまいました 利用者様を目の前にあまりおおっぴらに言えないので だいぶ抑えましたが・・・ こんな環境で仕事する事にこの頃嫌気をさして来てます。 スタッフは全員とても利用者様思いだし良い方ばかりだけど 少しづつチームワークの和が乱れつつあります。これは、一気に色々求めてくる上の方針に 社員さんがついていけず、弱い物に当たる事でストレスを発散 するようになってきたからです。 いつも笑っているだけの私・・・ この人なら言っても大丈夫だろう それは間違ってます 利用者様を守る為に私はあえて抑えていました。 間違っている事はキチンというべきと感じました。 彼女とはその後何度かメールをやりとりして仲直りはしましたが 下のものはどんな時もいう事を聞かなければならないなんて 間違っていると思います。 おかしいことはおかしいと主張出来る職場であって欲しい そして彼女にも言いましたが、下を育てフォロー出来る 環境で合って欲しい・・・ 施設や上の方針に文句を言う前に、 自分の行動や行いにキチンと責任を持ってやって欲しいと 思います。それが出来ないのにいう資格がないと思います。 色々大変だけど、やはり上に立つものはいつも私達のお手本で あって欲しい、あるべきと考えます。 どんな優秀なスタッフであっても人間です。 間違う事もあれば、抜ける事もあります。 人のミスは目についても自分のミスには気がつかないもの 下のもののどれだけ自分を支えフォローしてくれているのか 気がつくべき・・・ お互いに感謝の心協力し合う心のある介護をみんなが して欲しいと思います。 どんな理不尽な環境であろうとも、自分達がお手本を見せれば 下のものも見習うし、結果も知らず知らずついてくるはずです。 彼女達はまだそれに気がついていません・・・ さ〜〜今日も仕事と宿題頑張ります〜↓ランキングに参加してますにほんブログ村
来月利用者様激減？？ピンチ！！
entry.14 スカイマーク
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神戸空港は日本航空とのコードシェアを行っていたが、相互に高い搭乗率を記録したため2ヶ月で中断した。なお、新千歳便の運航に際しては、国土交通省から業務改善勧告を提出の上で運航を認可されるという異例の「条件付き」での認可となった。2008年は、神戸空港 - 那覇空港の季節運航が後述の運航乗員不足の影響で中止された。季節運航路線として2008年12月26日から2009年1月5日まで運航された福岡空港 - 那覇空港の運航を2009年3月7日から1日2往復体制の定期便として再開する。[3] さらに2009年4月1日から、羽田-旭川線の1往復（旭川発午前便・羽田発午後便）が新千歳経由便となり、新千歳-旭川間のみも新路線として開設される。経由便でも直行便と同じ価格帯の運賃が設定されている。なお、9:05発の旭川発早朝便の運航は、わずか11ヶ月で終了となった。2010年2月1日より開設された福岡-神戸線は、2010年4月12日をもって運休する事が発表された、2010年4月16日に茨城-神戸線開設に伴う機材繰り調整によるものである[4]。2005年10月12日に発表された事業計画で経営方針の方向が転換されたが、比較的搭乗率が高かった（約60％）鹿児島線を運休（事実上撤退）を表明し（開設時には地元商工会からの資金的な支援も受けている）、その後運休後の空き機材を利用し新規参入を表明していた北九州線は物理的理由で断られたので、その運航機材を札幌線に投入するなど、試行錯誤が続き利用客からみればめまぐるしく情勢が移行したことがあった。2008年度より、東京国際空港に次ぐ拠点として中部国際空港への乗り入れを表明した[5]。現時点では新千歳空港便と福岡空港便を開設する計画が明らかになった[6]が、2008年7月17日に原油高騰とマーケットの動向を理由として、中部国際空港への2008年度の乗り入れを断念したと発表した[7]。スカイマークは、中期経営計画（2009-14年度）を発表し、神戸空港発着の路線を大幅に増やすことを明らかにした。神戸空港を「関西の拠点」と位置付け、低運賃を武器に路線を拡充する。2009年12月25日に那覇便（1日2往復）の定期運航を開始[8]。2010年には福岡便（2往復）、新千歳便（1往復）、鹿児島便（3往復）、熊本便（3往復）、長崎便（2往復）を就航させる予定[9]。14年までに航空機を小型のボーイング737-800型（177席）に統一して20機に増やし、13-14年に仙台、松山便を新設することも検討する。2010年以降、台湾・台北へ国際定期便を就航させることを検討している[10]。神戸空港と2010年3月11日開港の茨城空港との間に路線開設を検討していたが、2010年4月16日から神戸空港と茨城空港を結ぶ便を1日1往復運航させると発表した。[11]同社は、就航実現に向けて、搭乗手続きの自動化や整備士を置かないなど過去にないコスト削減を実現させるための協議を国などと進めてきた。また、茨城空港開港記念フライトとして、開港日に神戸空港発茨城空港行きを2便、茨城空港発神戸空港行きを1便、茨城空港発羽田空港行きを1便を運航する。[12]ボーイング737-800型機を保有している。いずれもGECAS、ILFCまたはACGからのリースである。日本航空や全日空などの競合他社も多数のリース機を運航しており、航空業界において運航機材のファイナンス・リース、オペレーティング・リースは珍しいことではない。同社では最終的に2010年秋の羽田再拡張完成時点で20機程度を保有する予定である。2006年3月、抜本修理すべき機体を、期限を9ヶ月過ぎるまで放置していた問題が発覚した[17]。また2005年以降、経営陣の方針に批判的なパイロットや確認整備士らが数十人規模で退職し、人手不足と指摘されており、国土交通省が抜き打ち検査を実施するなど、同社の安全管理体制を懸念する声があがっている[18]。日本経済新聞の2006年3月21日の社説によれば、西久保社長がITベンチャー企業的な成果主義的人事制度を導入したことが原因といわれ、国土交通省が職員7人による同社専従の特別監査チームを発足させ、場合によっては経営体制の見直しも浮上すると報じている。さらに、2007年4月13日には、航空機に整備漏れがあったこと、把握後も運航したこと[19]に対して、安全運航への認識が甘いとして、国交省から厳重注意を受けている。2007年11月3日夜、神戸空港から羽田空港に着陸したスカイマーク機内で、ドリンク提供用のカートがギャレーから客室通路に飛び出し、乗客の1人が足を骨折、1人が肩に軽傷を負う事故があった。ギャレーのカートの扉の鍵の閉め忘れと見られている。2008年3月に、スカイマーク機に搭載の気象レーダーが故障していたことを把握していながら、修理しないまま、羽田空港-新千歳空港間の4便に、そのまま就航させていたことが判明した[20]。羽田空港内に、レーダーの交換部品の在庫が無かったためといい、整備体制の不十分さが指摘されている[21]。2008年6月、機長2名が病気を理由に退職したため、乗務員が不足し168便が運休する事態になった[22]。6月の運休は旭川空港便48便、新千歳空港便24便、神戸空港便56便、福岡空港便48便の計168便。7月1日〜8月31日には引き続き計124便が運休した他、8月〜9月に運航予定だった神戸空港 - 那覇空港の季節運航が中止されている[23]。国土交通省は、同社に対し運休情報の提供を徹底するよう求めるとともに、パイロットを早急に確保するよう指示した。また、6月16日には羽田空港内同社事務所に対して、国土交通省による抜き打ちの立ち入り検査が実施された。2010年3月9日、2月5日に運航された羽田発福岡行きSKY017便について、機長は十分に声が出せない状態にあった客室乗務員について「非常脱出の際支障がでる」と判断、安全上の判断から交代を求めた。これに対し、西久保社長が機長判断に介入する形で機長を交代させ、体調不良の客室乗務員をそのまま乗務させていたことが判明した。契約期間が2年間残っていたにも関わらず、同社はこの機長の雇用契約を即日解除した。西久保社長らが国土交通省から「安全運航を脅かしかねない行為」として文書による厳重注意を受けた[24][25][26]。スカイマークはマイレージサービスを実施していない。ただし、UFJカードと提携したクレジットカード「スカイマークカード」を発行しており、ポイントを貯めて航空券と交換できるようになっている。とはいうものの、ポイントの有効期限が12ヶ月と、全日本空輸・日本航空の最大36ヶ月、エア・ドゥ・スカイネットアジア航空（半券を集める仕組み）の最大24ヶ月と比べても短い。スカイマークはかつて、以下のキャッチコピーを用いていた。現在では特にキャッチコピーを使用していない。[PR] | 注文住宅 大阪 建築家 | ホームページ制作 SEO | リフォーム 建築 | フランス雑貨 チョコフォンデュ フラゴナール kusumi tea | フランス雑貨 チョコフォンデュ フラゴナール クスミティー | ユーライン | コインランドリー 自動販売機 |
スカイマーク
entry.15 スカイマーク
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神戸空港は日本航空とのコードシェアを行っていたが、相互に高い搭乗率を記録したため2ヶ月で中断した。なお、新千歳便の運航に際しては、国土交通省から業務改善勧告を提出の上で運航を認可されるという異例の「条件付き」での認可となった。2008年は、神戸空港 - 那覇空港の季節運航が後述の運航乗員不足の影響で中止された。季節運航路線として2008年12月26日から2009年1月5日まで運航された福岡空港 - 那覇空港の運航を2009年3月7日から1日2往復体制の定期便として再開する。[2] さらに2009年4月1日から、羽田-旭川線の1往復（旭川発午前便・羽田発午後便）が新千歳経由便となり、新千歳-旭川間のみも新路線として開設される。経由便でも直行便と同じ価格帯の運賃が設定されている。なお、9:05発の旭川発早朝便の運航は、わずか11ヶ月で終了となった。2010年2月1日より開設された福岡-神戸線は、2010年4月12日をもって運休する事が発表された、2010年4月16日に茨城-神戸線開設に伴う機材繰り調整によるものである[3]。2005年10月12日に発表された事業計画で経営方針の方向が転換されたが、比較的搭乗率が高かった（約60％）鹿児島線を運休（事実上撤退）を表明し（開設時には地元商工会からの資金的な支援も受けている）、その後運休後の空き機材を利用し新規参入を表明していた北九州線は物理的理由で断られたので、その運航機材を札幌線に投入するなど、試行錯誤が続き利用客からみればめまぐるしく情勢が移行したことがあった。2008年度より、東京国際空港に次ぐ拠点として中部国際空港への乗り入れを表明した[4]。現時点では新千歳空港便と福岡空港便を開設する計画が明らかになった[5]が、2008年7月17日に原油高騰とマーケットの動向を理由として、中部国際空港への2008年度の乗り入れを断念したと発表した[6]。スカイマークは、中期経営計画（2009-14年度）を発表し、神戸空港発着の路線を大幅に増やすことを明らかにした。神戸空港を「関西の拠点」と位置付け、低運賃を武器に路線を拡充する。2009年12月25日に那覇便（1日2往復）の定期運航を開始[7]。2010年には福岡便（2往復）、新千歳便（1往復）、鹿児島便（3往復）、熊本便（3往復）、長崎便（2往復）を就航させる予定[8]。14年までに航空機を小型のボーイング737-800型（177席）に統一して20機に増やし、13-14年に仙台、松山便を新設することも検討する。2010年以降、台湾・台北へ国際定期便を就航させることを検討している[9]。神戸空港と2010年3月11日開港の茨城空港との間に路線開設を検討していたが、2010年4月16日から神戸空港と茨城空港を結ぶ便を1日1往復運航させると発表した。[10]同社は、就航実現に向けて、搭乗手続きの自動化や整備士を置かないなど過去にないコスト削減を実現させるための協議を国などと進めてきた。また、茨城空港開港記念フライトとして、開港日に神戸空港発茨城空港行きを2便、茨城空港発神戸空港行きを1便、茨城空港発羽田空港行きを1便を運航する。[11]ボーイング737-800型機を保有している。いずれもGECAS、ILFCまたはACGからのリースである。日本航空や全日空などの競合他社も多数のリース機を運航しており、航空業界において運航機材のファイナンス・リース、オペレーティング・リースは珍しいことではない。同社では最終的に2010年秋の羽田再拡張完成時点で20機程度を保有する予定である。2006年3月、抜本修理すべき機体を、期限を9ヶ月過ぎるまで放置していた問題が発覚した[16]。また2005年以降、経営陣の方針に批判的なパイロットや確認整備士らが数十人規模で退職し、人手不足と指摘されており、国土交通省が抜き打ち検査を実施するなど、同社の安全管理体制を懸念する声があがっている[17]。日本経済新聞の2006年3月21日の社説によれば、西久保社長がITベンチャー企業的な成果主義的人事制度を導入したことが原因といわれ、国土交通省が職員7人による同社専従の特別監査チームを発足させ、場合によっては経営体制の見直しも浮上すると報じている。さらに、2007年4月13日には、航空機に整備漏れがあったこと、把握後も運航したこと[18]に対して、安全運航への認識が甘いとして、国交省から厳重注意を受けている。2007年11月3日夜、神戸空港から羽田空港に着陸したスカイマーク機内で、ドリンク提供用のカートがギャレーから客室通路に飛び出し、乗客の1人が足を骨折、1人が肩に軽傷を負う事故があった。ギャレーのカートの扉の鍵の閉め忘れと見られている。2008年3月に、スカイマーク機に搭載の気象レーダーが故障していたことを把握していながら、修理しないまま、羽田空港-新千歳空港間の4便に、そのまま就航させていたことが判明した[19]。羽田空港内に、レーダーの交換部品の在庫が無かったためといい、整備体制の不十分さが指摘されている[20]。2008年6月、機長2名が病気を理由に退職したため、乗務員が不足し168便が運休する事態になった[21]。6月の運休は旭川空港便48便、新千歳空港便24便、神戸空港便56便、福岡空港便48便の計168便。7月1日〜8月31日には引き続き計124便が運休した他、8月〜9月に運航予定だった神戸空港 - 那覇空港の季節運航が中止されている[22]。国土交通省は、同社に対し運休情報の提供を徹底するよう求めるとともに、パイロットを早急に確保するよう指示した。また、6月16日には羽田空港内同社事務所に対して、国土交通省による抜き打ちの立ち入り検査が実施された。2010年3月9日、2月5日に運航された羽田発福岡行きSKY017便について、機長は十分に声が出せない状態にあった客室乗務員について「非常脱出の際支障がでる」と判断、安全上の判断から交代を求めた。これに対し、西久保社長が機長判断に介入する形で機長を交代させ、体調不良の客室乗務員をそのまま乗務させていたことが判明した。契約期間が2年間残っていたにも関わらず、同社はこの機長の雇用契約を即日解除した。西久保社長らが国土交通省から「安全運航を脅かしかねない行為」として文書による厳重注意を受けた[23][24][25]。スカイマークはマイレージサービスを実施していない。ただし、UFJカードと提携したクレジットカード「スカイマークカード」を発行しており、ポイントを貯めて航空券と交換できるようになっている。とはいうものの、ポイントの有効期限が12ヶ月と、全日本空輸・日本航空の最大36ヶ月、エア・ドゥ・スカイネットアジア航空（半券を集める仕組み）の最大24ヶ月と比べても短い。スカイマークはかつて、以下のキャッチコピーを用いていた。現在では特にキャッチコピーを使用していない。[PR] | 注文住宅 大阪 建築家 | ホームページ制作 SEO | リフォーム 建築 | フランス雑貨 チョコフォンデュ フラゴナール kusumi tea | フランス雑貨 チョコフォンデュ フラゴナール クスミティー | ユーライン | コインランドリー 自動販売機 |
スカイマーク
entry.16 北朝鮮、国際金融取引を担当する「国家開発銀行」を設立
鳳凰網によると、北朝鮮で国際金融取引を担当すると見られる政策金融機関「国家開発銀行」が10日、正式に設立された。 北朝鮮の国家開発銀行は、鉄道や道路などのインフラ建設に対する融資を担当するほか、外資誘致を目的として国際金融市場と北朝鮮をつなぐ窓口となる。 平壌で開催された国家開発銀行の設立式と第一回理事会会議では、経営方針のほか、2010年度の財務予算などが審議された。経営上では独立採算性とし、北朝鮮国内のほか、海外でも金融サービスを提供するとした。 北朝鮮政府が90％を、投資機関『朝鮮大豊国際投資集団』が10％を出資して設立された同銀行は資本金100億ドルとされ、今後は20％を限度に株式を売り出すという。また、同銀行の副理事長に選出された「朝鮮大豊国際投資集団」総裁の朴哲洙氏によると、金融業務で新たな局面を切り開くことで、北朝鮮は世界の各銀行との協力を推し進めていくことを望んでいるとした。（編集担当：畠山栄）【3月11日10時58分配信 サーチナhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100311-00000019-scn-int
北朝鮮、国際金融取引を担当する「国家開発銀行」を設立
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entry.19 採用媒体リクナビ支配からの脱却-twitterの活用-
中小企業の人材採用においてtwitterの活用が盛んになりだした。（日経新聞）従来、人を採用する、といえばリクナビ。新卒では、リクナビに掲載するのが、当然で、リクナビに掲載しなければ、母集団が集まらない。たとえ、マイナビ、エンジャパンに掲載しようが、やはりリクナビ。一番金額は高いがそれだけ集客力がある媒体だ。しかし、掲載には約２５０万円以上かかる（もちろん枠の大きさによるが）。２５０万円というのは、大企業にとっては、何ていうことない金額かもしれないが、中小企業にとっては大きいそして、この２５０万円の広告料を払って、本当に良い人材を確保できるのか。。そう、費用対効果の問題。たとえ、母集団は形成できたとしても、知名度が低い、ブランド力がなければやはり内定辞退が起き、結果としていい人材が採れないケースは多い。そうなると、リクナビの営業マンはいう「もっと大きい枠にして、もっと母集団を増やしましょう」中小企業にそんな、お金ないって・・そこで、中小企業にとってはツイッターやブログをうまく活用することで、バズマーケティングによる知名度UPが有効となってきた。特にツイッターの良さは社長直々に書き込みができ、返信も。社内見学で学生が実況中継できる。経費かけず「口コミ」を活用できる。採用だけではない、会社のＰＲとして活用できる。という点にある。いいウワサはリツイートされ、スパイラル的に広まる。逆にいうと、悪いウワサも広まるよって、重要なのは、社長のキャラクター、理念、熱意、経営方針、指導力。社長にかかっている、ということ。未だにブログなんてめんどくさい。。ツイッターなんて、何が面白いのか全然わからない。。とか言っている社長がいるが。なぜ故にツイッターがこれだけの支持を集めているのか、考えるべきだし。そういった社長は時代の潮流においてかれて、リクナビに大枚を払いつづけたらいいさ。。。そして、いつまでも「うちなんていい人材こないし。」とつぶやいていたらいいさ。。ツイッターに何をかけばいいのかわからないし。。なかなかフォロワー増えないし。。という社長様がいらっしゃったらください。By TwitterIcon.com
採用媒体リクナビ支配からの脱却-twitterの活用-
entry.20 ハーレーで行く門司レトロ（90,000km突破の日）故障車
本日、高校そして自動車修理業でも大先輩にあたるＩ先輩が弊社に来てくれました。 先輩の会社は総勢２３名と大きな工場です。 私の日頃の悩み、これからの経営方針などいろいろな事をお話させていただきました。 当然大分市合同新聞稙田地区ＰＣカップ親善少年大会 稙田地区の学校 メンバーは、５年生主体 ２／１３（土） 予選リーグ ２／１４（日） 決勝リーグ Ａパート 敷戸小Ｇ Ｂパート 寒田小Ｇ ８人制で それか昨日に続き、エイトマンサッカー交流大会 決勝リーグが西の台Ｇで行なわれました。...
ハーレーで行く門司レトロ（90,000km突破の日）故障車
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